На рынке надувных судов, лодка грузоподъемностью 1,5 т и вместимостью 12 человек — большая редкость. Еще большая редкость то, что это лодка скоростная. В декабре 2007 г. состоялись испытания Ротан 660 под двигателем 40 л/с. Лодка сразу показала хорошие результаты скорости и грузоподъемности: с тремя пассажирами на борту скорость 65 км/ч и уверенное глиссирование с 8-ю пассажирами на борту. Лодка находит применение в дальних речных походах по малонаселенным районам и в прибрежных зонах морей для транспортировки групп туристов, дайверов, и т.п. Может использоваться как для сплава по бурным рекам, так и для подъема вверх против течения.
В 2012 году лодка проходит модернизацию: диаметр баллонов увеличен до 68 см, используется дно высокого давления (плиты airdeck), лодка стоит на сдвоенных скнгах (без их спещения, как на моделях 420/ 460 / 520 М).
Дно, изготовленное по технологии аирдек отличается меньшим весом и высокой жесткостью. По технологии такое дно чем-то схоже с пайольным вариантом, где вместо тяжелой и неудобной фанеры используются легкие плиты airdeck. За счет высокого давления они обеспечивают высокую жесткость. Ротан 660 аирдек оптималень в случаях, когда вам нужны максимальные габариты, мореходность и грузоподъемность.
- Лодка упаковывается в одну сумку-конверт
- Лодка достаточно компактна в собранном состоянии, может транспортироваться в очень вместительной машине (микроавтомус, большой джип) или на прицепе
- Вес полного комплекта (лодка, весла, ремкомплект, насос, ПДУ, сумка ПВХ) — 140 кг
- Технология самоотливного кокпита позволяет не задумываться о воде внутри лодки, если вы «поймаете» волну
- Большие баллоны (68 см): высокая (+30 см высота скегов!), удобная и мало забрызгивается
- Широкий (130 см) кокпит
- Полноценное спальное место на двоих
- Четыре кормовых отсека
- Наличие привального бруса
- Экстремальная мореходность
- Грузоподъемность 1500 кг
Доступно в кредит
по всей России
Общие характеристики
| Длина (наибольшая) | 660 см |
| Ширина (наибольшая) | 234 см |
| Длина кокпита | 510 см |
| Ширина кокпита | 110 см |
| Диаметр баллона | 62 см |
| Кол-во надувных отсеков | 10 |
| Вместительность | 9 чел |
| Макс. грузоподъемность | 1500 кг |
| Мощность мотора | 30—90 л.с. |
| Длинна ноги мотора | 520 мм |
| Материал | ПВХ Hightex (Герм.) 1200 гр/кв.м |
| Вес самой лодки | 130 кг |
| Вес полного комплекта | ~140 кг |
| Габариты упаковки (Д*Ш*В) | ~180*90*50 см |
Комплектация
- — лодка
- — 2 весла
- — пульт ДУ (консоль, штурвал, редуктор, штуртрос, крепления)
- — ножная помпа 5 л.
- — сумка-конверт из ПВХ
- — ремкомплект
- — паспорт-инструкция
- — договор купли-продажи **
** — при оплате от юр. лица также прилагаются накладная и счет-фактура.
Гарантия
Надувная лодка Ротан 660 изготовлена в соответствии с требованиями Госстандарта России и ТУ 7440-001-0135696267-2005.
Изготовитель гарантирует соответствие изделия требованиям настоящих Технических Условий при соблюдении правил эксплуатации,
транспортировки и хранения.
Гарантийный срок: 18 месяцев со дня продажи через розничную торговую сеть.
Моторы, подходящие Ротану 660
|
Yamaha 90AETOLМотор неудержимой мощности, способный разогнать 660-й катамаран так, что дух захватывает!
302 000 руб. |
|
Yamaha F60CETLМощный четырехтактник — воплощение технического гения японских конструкторов.
296 000 руб. |
Полный каталог моторов
Отзывы владельцев о Ротан 660
Нам пока еще не прислали отзыв. Оставить первый
Статьи о Ротан 660
Надувной пуфик вместо жесткой банки
Одной из особенностей катамаранов Ротан является вклеенный надувной пуфик вместо жесткой банки. Мы хотим пояснить выбор такого технического решения.
05.01.2012
Читать все статьи
Вопросы о Ротан 660
Доброго утра, Ротановеды! 660К является довольно устойчивой платформой. Вижу ещё одну возможность модернизировать снаряд под профессиональное рыболовное судно: специализированные рыболовные катера имеют переднюю и заднюю жёсткие платформы вровень с бортами с поворотными сидениями,крепящимися на стойках. Очень удачное решение на примере пластикового катера: http://narwhal.com.ua/ В случае с Ротаном 660К легко пристегнуть фанерную "палубу" к креплениям тента в районе носового и кормового отсеков. Вижу только 2 проблемы: - Немного сложнее в корме, т.к. подъём мотора будет затруднён, но если предусмотреть высокий транец и мотор с высокой ногой, то, возможно, эта проблема исчезнет. - Надувные банки несколько ниже плоскости баллонов - для опирания платформы по 4-м сторонам целесообразно к ней прикрепить вертикальное ребро - это придаст дополнительную жёсткость платформе. - предвижу 3-ю проблему: габарит упаковки, но тут, как говорится, перед выходом надо принимать решение: "Рыбалка или покатушки?" Зато получаем неспоримые преимущества, которые понравятся и любителям и профессионалам-рыболовам, а вам, возможно, увеличение продаж: - рыболов сможет удобно расположиться на 3- точках, - получаем дополнительные, как минимум 80см по ширине и длине, - отсеки под платформой, куда можно уложить временно не нужные вещи, закрытые от дождя и солнца. В ваших суднах заложена хорошая идея, а хорошую идею легко развивать. Удачи вам! А у меня появилась проблема: не знаю теперь на какой модели остановить свой выбор?
Доброго дня, Ротановеды! 660К не имеет отсеков для комфортного ночлега. Вопрос-предложение: Можно ли заказать "батут" на один из отсеков (или оба)с креплением его к зацепам тента? Хватит ли натяжения для размещения дух человек лёжа? В этом случае получатся полноценные спальные места с "багажными" отсеками под ними. Учитывая, что 660-й имеет ширину 130см + 2*68см балонны, то можно будет позволить себе расположить на ночлег всех пассажиров (до 6-ти человек) с достаточным комфортом. Если прочность креплений недостаточна, то багаж следует уложить до подпирания "батута". На ходу при прохладной погоде "батут" защитит пассажиров, сидящих на аэрбеке от ветра, если не застёгивать его непосредственно перед пассажирами, может послужить укрытием багажа, тентом для транспортировки и хранения, наконец, если заказать полный комплект из отдельных "батутов"... Думаю, что оправдает свои средства и не займёт много места, тем более судно довольно вместительное. Как ваше мнение?
Алексей Назаров
Идея интересная, подумаем. Спасибо за предложение.
